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Il treno nato sopra un convento

TRAIN
Shutterstock-marktucan
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La stazione che ospita la ferrovia transandina fa storia

“Fischia il treno, fischia il treno, il transandino rosso… fino al limite della cordigliera”.

I simboli dell’era industriale sono ancora un tesoro a Lima. La prima costruzione moderna della città è collocata a 100 metri dalla sua piazza principale. Costruita nel 1912, la Stazione Desamparados accoglie centinaia di turisti di tutto il mondo, disposti a visitare il cuore delle Ande sul treno più importante del Perù, che viaggia da Lima a Huancayo.

La ferrovia transandina è un’attrazione, e non c’è abitante locale che non saluti il treno al suo passaggio. Più di 60 tunnel e uno dei ponti ferroviari più alti del mondo, “El Infiernillo”, situato a 3.300 metri sul livello del mare, fanno parte del paesaggio. Il treno, progettato nel XIX secolo, è stato costruito da immigrati asiatici i cui resti giacciono nel cimitero Presbítero Matías Maestro.

Dopo 12 ore di viaggio il treno scala le Ande. Con 150.000 abitanti, la città-giardino di allora era il punto di partenza per arrivare alla città di Huancayo, a 4.000 metri di altezza. Considerata una delle
più belle stazioni dell’America Latina della sua epoca, la Stazione Desamparados, imponente edificio francese in stile neoclassico, occupa un’area di 3.000 metri quadri.

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